本文目录一览：
- 1、普拉多新款好还是老款好
- 2、入藏耐造开不坏!丰田全新“小霸道”实车,全时四驱配大梁
- 3、新款霸道即将上市,动力碾压老款霸道?老车主别慌,还有救
- 4、最省油丰田霸道亮相,一箱油跑1500公里,看着比哈弗H9有情怀
- 5、丰田官宣:全新一代普拉多发布,能否成“越野王”关键看价格
普拉多新款好还是老款好
1、若搭载0T油电混动系统，其动力性能相对于50万、60万级的越野SUV来讲偏弱。不过，新款普拉多也有优点，它和雷克萨斯GX同平台，车身刚性相对于老款提升了50%，底盘强度提升，安全性好；外观设计霸气，有肌肉感和力量感；4T发动机动力性能还可以，能耗较低；且口碑较好，基本上没有太大毛病。
2、老款普拉多也有其优势。它经过了市场的长期检验，可靠性方面表现出色。而且老款车型可能在维修保养上相对更简单，成本也可能更低。对于一些喜欢经典设计，追求原汁原味越野体验的人来说，老款普拉多更具吸引力。如果注重新技术和新配置带来的便利与提升，新款可能更合适。
3、新款普拉多在技术和配置上往往会有所升级。比如可能采用了更先进的发动机技术，动力输出更高效且环保，同时在车辆的电子系统、安全配置等方面也会有改进，能提供更好的驾驶体验和安全性。新款的内饰设计或许也更符合当下的审美和使用习惯，舒适性配置可能更丰富。老款普拉多也有其优势。
入藏耐造开不坏!丰田全新“小霸道”实车,全时四驱配大梁
丰田普拉多（霸道）堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。其实在丰田的车系当中，还存在着与普拉多实力相当的车型，它就是基于HILUX皮卡底盘推出的 Fortuner。
该车自引入国内以来，前前后后已经降了5万元左右，目前其低配车型售价仅为28万左右，也就是说你只需要花30万出头的价格便能买到一台与普拉多2700相同的7升动力系统的丰田硬派SUV，不同的是普拉多2700的全时四驱系统到了奔跑者上更替为了分时四驱。
动力方面，该车将采用7升自吸式发动机，120千瓦和246牛米是发动机参数。虽然动力表现一般，但是这款车符合国6排放要求。值得一提的是，这款车还拥有后桥差速锁和全时四驱等越野配置。综上所述：Fortuner这款车的整体是不错的。毕竟丰田车口碑一直保持得不错，该车的品质也是没有问题的。
可以说，普拉多可以带很多人去未曾去过的地方，更是实现了不少人挑战自我的梦想。随着6月23日，国产普拉多的停产，普拉多的辉煌也一去不复返。没了丰田“霸道”，谁又会成为下一个“进藏神车”呢？不要紧，一大波皮实耐造的硬派越野车已准备就绪，就等各位上车去追寻各自的梦想。
日前，丰田官方发布了中期改款丰田Fortuner（国内译作奔跑者）的官图，其外观及配置都有着一定的调整，动力方面继续搭载7L汽油、4T/8T柴油发动机，并将于8月下旬在澳大利亚率先上市。
这款全新研发的新型越野车，配备全新研制丰田四缸电喷1gr汽车发动机，排气量694cc，动力性能好；排气符合当今全新升级欧洲三号标准，高度环保。普拉多的内饰定制更中规中矩，除去木纹饰板，仪表台上还嵌有银白色仿金属材料，不管在质感或装配方面，都表现出非常高的水准。
新款霸道即将上市,动力碾压老款霸道?老车主别慌,还有救
1、新款霸道动力配置的争议点5T油电一体发动机的定位：新款若采用该动力组合，可能更注重燃油经济性与排放合规性，但油电混合系统在极端越野场景下的持续动力输出和可靠性，可能弱于老款的大排量自然吸气发动机（如0L V6）。
最省油丰田霸道亮相,一箱油跑1500公里,看着比哈弗H9有情怀
1、新款柴油霸道2800低配车型，外观看着比哈弗H9有情怀，这就是一款纯粹的硬派越野车，没有华丽的外观，没有真皮包裹的座椅，外后视镜都是原色的，几根门柱和门拉手也都是原色出厂，前后车轮为钢制轮毂，承载能力要优于铝合金轮毂，但几十万的价格看着有些寒酸。
2、哈弗H9和丰田普拉多（霸道）相比，丰田普拉多在实际使用中可能会稍微费油一些。以下是具体分析：官方数据对比：哈弗H9的油耗为9升/100公里。丰田普拉多的油耗为13升/100公里。从官方数据上看，两款车型的油耗相差不大。发动机差异：哈弗H9采用的是0T发动机。丰田普拉多采用的是0L发动机。
3、那么哈弗9在市区的油耗是多少呢？同样选择了两个路段，分别多次加油测试的结果是百公里油耗在14L多一点。
丰田官宣:全新一代普拉多发布,能否成“越野王”关键看价格
全新一代的丰田普拉多将会由150系列进化到180系列，车身尺寸方面，新款丰田普拉多的长宽高分别为4830*1880*1850mm，轴距则为2800mm，整车在长度上缩短了10mm，但是轴距增长10mm，综合来说，全新普拉多越野性能更强，乘坐舒适性也随之增加。对于当下的消费者来说，吸引力可能会进一步增强。
根据前方的报道，新普拉多售价为361万日元，折合成人民币约24万元。
后排座位放倒，呈现出超大空间，是搬家运输中一把好手，一车多用的感觉简直不要太棒。新车基础款车型起售价为362100日元（折合人民币约24万元），Black Edition车型起售价为4261000日元（折合人民币约29万元），据官方消息得知，计划在今年内陆续完成交付工作。
丰田普拉多（PRADO）是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。
